Úsáideann an Clutch Diosca Aeroibrithe aer comhbhrúite mar a fhoinse cumhachta agus tarchuireann sé an chasmhóimint trí chomhbhrú diosca cuimilte. Tá sé deartha le haghaidh rialú beacht, freagra tapa, agus feidhmíocht iontaofa i gcórais tarchurtha tionsclaíocha.
Áirítear lena chroí-chomhpháirteanna dioscaí cuimilte, mol, loine, sorcóir, spriongaí fillte, agus eilimintí rialaithe aeroibrithe. Nuair a chuirtear aer comhbhrúite i bhfeidhm, tiomáineann an loine comhbhrú aiseach ar na dioscaí cuimilte chun an clutch a ghabháil. Nuair a scaoiltear brú aeir, déanann na spriongaí tuairisceáin an córas a athshocrú agus an clutch a dhícheangal, ag gearradh siar ar tharchur cumhachta.
Is féidir cumas chasmhóiminte agus réidh rannpháirtíochta a rialú go beacht trí bhrú an aeir a choigeartú, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach do raon leathan coinníollacha oibriúcháin.
Príomhghnéithe
- Freagra tapa agus rannpháirtíocht rianúil
- Cumas tarchurtha chasmhóiminte ard
- Struchtúr dlúth le gné aiseach beag
- Feidhmíocht diomailt teasa den scoth
- Oibriú cobhsaí agus iontaofa
- Cothabháil éasca agus saol seirbhíse fada
- Rialú beacht trí choigeartú brú aeir
Prionsabal Oibre
- Téann aer comhbhrúite isteach sa sorcóir
- Gluaiseann an loine go haiseach chun na dioscaí cuimilte a chomhbhrú
- Gabhann dioscaí frithchuimilte an chasmhóiminte agus tarchuireann siad iad
- Nuair a scaoiltear brú aeir, cuireann spriongaí an loine ar ais
- Scaoileann an clutch go huathoibríoch
Paraiméadair Theicniúla
|
Múnla |
Méid |
Torque Dinimiciúla |
Uasluas |
Brú Oibriúcháin |
Diosca Friction |
|
ATD118H |
18" |
12,000 N·m |
1,200 rpm |
0.6–0.8 MPa |
1 |
|
ATD218H |
18" |
24,000 N·m |
1,200 rpm |
0.6–0.8 MPa |
2 |
|
ATD318H |
18" |
36,000 N·m |
1,200 rpm |
0.6–0.8 MPa |
3 |
|
ATD124H |
24" |
48,000 N·m |
1,000 rpm |
0.6–0.8 MPa |
1 |
|
ATD224H |
24" |
96,000 N·m |
1,000 rpm |
0.6–0.8 MPa |
2 |
|
ATD324H |
24" |
144,000 N·m |
1,000 rpm |
0.6–0.8 MPa |
3 |
|
ATD230H |
30" |
180,000 N·m |
800 rpm |
0.6–0.8 MPa |
2 |
|
ATD330H |
30" |
270,000 N·m |
800 rpm |
0.6–0.8 MPa |
3 |
Feidhmchláir
- Rigí druileála
- Uirlisí meaisín
- Córais tarchurtha tionsclaíocha
- Cuir tús le-córais rialaithe stad
- Córais aistrithe treo
- Córais cosanta ró-ualaithe
Buntáistí Dearaidh
- Méadaíonn cumraíocht ildhioscaí toilleadh an chasmhóiminte
- Cinntíonn córas aerghníomhaithe rialú beacht agus solúbtha
- Sábhálann dearadh dlúth spás suiteála
- Oiriúnach d'oibríocht ardmhinicíochta
Cumraíochtaí Roghnacha
- Cainníochtaí difriúla diosca cuimilte
- Toisí gléasta saincheaptha
- Córais rialaithe aeroibrithe
- Ábhair cuimilte ardteochta
CCanna
C: 1. Conas a roghnaíonn mé an múnla ceart?
A: Tá an roghnú bunaithe ar chasmhóimint riachtanach, luas oibriúcháin, brú aeir atá ar fáil, agus toisí suiteála. Trí na paraiméadair seo a sholáthar ceadaítear meaitseáil chruinn samhail.
C: 2. An féidir an chasmhóimint a choigeartú le linn oibriú?
A: Tá. Is féidir aschur chasmhóiminte a rialú tríd an brú aeir a sholáthraítear don clutch a choigeartú.
C: 3. Cad é an difríocht idir samhlacha diosca aonair agus ildiosca?
A: Soláthraíonn cumraíochtaí ildiosca toilleadh chasmhóiminte níos airde laistigh den mhéid céanna, agus tá samhlacha diosca aonair oiriúnach d’fheidhmchláir dhualgais níos éadroime.
C: 4. An bhfuil an bearradh seo oiriúnach d'oibríochtaí tosaithe agus stoptha ar ardmhinicíocht?
A: Tá. Cinntíonn an gníomhnú aeroibrithe freagra tapa, rud a fhágann go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh rannpháirtíocht agus dícheangail go minic.
C: 5. Cén cothabháil atá ag teastáil?
A: Moltar iniúchadh rialta a dhéanamh ar dhioscaí cuimilte, aerlínte agus rónta. Is féidir dioscaí cuimilte caite a athsholáthar gan an t-aonad iomlán a athsholáthar.
C: 6. An féidir leat réitigh saincheaptha a sholáthar?
A: Tá. Tá saincheaptha ar fáil le haghaidh toisí, riachtanais chasmhóiminte, struchtúr gléasta, agus naisc aeroibrithe.
Clibeanna Te: clutch diosca aeroibrithe, monaróirí clutch diosca aeroibrithe tSín, soláthraithe, monarcha
